Блоки подготовки сжатого воздуха предназначены для подготовки сжатого воздуха в пневматических приводах и системах промышленного оборудования.Для всех пневматических систем особенно актуальным является качество используемого сжатого воздуха. Сжатый воздух содержит большое количество различных примесей и загрязнений (в одном кубическом метре имеется более чем 100 миллионов твердых частиц). Эти частицы, смешиваясь с водой и маслом, выбрасываемым компрессором в пневматическую систему, приводят к увеличенному износу всех составляющих системы и к дальнейшей поломке пневматических комплектующих. 

Блоки подготовки воздуха П-Б1-16/10-11, П-Б1-16/10-12, П-Б1-16/10-21, П-Б1-16/10-22 применялись в пневмосистемах кузнечно-прессового оборудования и представляют собой пневмоблок, соединенный в одно целое при помощи корпусных элементов и шпилек. В настоящее время данные пневмоблоки заменяются пневмоблоками П-Б16.31 (П-Б16.21).

Корпус пневмоблоков П-Б-16/10 представляет собой коллектор для прохода воздуха и служит для крепления блока при монтаже. Блоки подготовки воздуха ПБ1 16/10-11, ПБ1 16/10-12, ПБ1 16/10-21, ПБ1 16/10-22 работают при давлении сжатого воздуха от 1,6 до 10 кгс/см² и загрязненности сжатого воздуха не грубее 12 класса по ГОСТ 17433-80.

Блок подготовки П-Б1-16-10 состоит из следующих компонентов: 

• фильтра-влагоотделителя П-МК 01.1684, либо П-ФВ-16-2, либо 22-16х40, который обеспечивает очистку сжатого воздуха от капель влаги и твердых частиц до 40 мкм;
• редукционного клапана П-МК 05.06, либо П-РК-16-2, либо П-КР 16, который необходим для обеспечения постоянного давления на выходе с диапазоном регулирования 0,1 до 1,0 МПа;
• предохранительного клапана П-КАП-16-2 или П-КАПМ-16-2 для предохранения системы от перегрузки при неисправности редукционного клапана с диапазоном настройки 0,5...0,7 МПа;
• реле давления РД-23 (с ненастраиваемой зоной нечувствительности) или Д210 (с настраиваемой зоной нечувствительности) обеспечивающее контроль давления по допустимому диапазону.
• манометр МТ-2И (60 мм, до 1 МПа) для контроля давления на входе и выходе с радиальным или осевым расположением штуцера (опционально: с возможностью формирования электрического сигнала при понижении давления ниже допустимого).